81.дивизион.

Поделиться12007-08-22 08:26:17

Автор: Voland
Администратор
Зарегистрирован: 2007-08-22
Приглашений: 0
Сообщений: 30
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
4 часа 50 минут
Последний визит:
2007-09-08 22:47:14

Историческое название:
81 Squadron (in USSR) RAF
81 дивизион авиакрыла RAF в СССР.
Эмблема:
http://www.rafweb.org/Sqn_Badges/081Sqn.jpg
Историческая справка:
http://lend-lease.airforce.ru/english/a … /index.htm
Историческая мат часть:
http://images.search.yahoo.com/search/images/view?back=http://images.search.yahoo.com/search/images?ei=UTF-8&p=81%20Squadron&fr2=tab-web&fr=&w=410&h=207&imgurl=www.rafweb.org/Markings/81Sqn7R.jpg&rurl=http://www.rafweb.org/SqnMark081.htm&size=20.2kB&name=81Sqn7R.jpg&p=81 Squadron&type=jpeg&no=11&tt=414&oid=9a17d112ebe7a836&ei=UTF-8
Приставка:
=81.Sq=......._/…

Пример:
=81.Sq=Voland_/1

Структура полка:

Штаб
Ком див:……. ( получает борт номер в зависимости от эска/звена)
Нач. штаба:…….(получает борт номер в зависимости от эска/звена)

Ком 1-ой Эскадрильи……
Ком 2-ой Эскадрильи……
Ком 3-ой Эскадрильи……

1-ая. Эскадрилья. Истребители-бомбардировщики ( штурмовики)
Б.Н. 20 по 29

Боевая единица, звено в 4 машины. С разбивкой на пары.
1-е звено

1) Ком 1ой Эскадрильи Б.Н.№1
2)…… / Б.Н.№2

3)…… / Б.Н.№3
4)…… / Б.Н.№4

2-ая Эскадрилья. Истребители.
Б.Н. 6го по 19
Боевая единица, звено в 4 машины. С разбивкой на пары.
2е звено
1) Ком 2ой Эскадрильи / Б.Н. №21
2)…… / Б.Н. №22

3)…… / Б.Н. № 23
4)…… / Б.Н. № 24

3-ая Эскадрилья. Линейные бомбардировщики.
Боевая единица, звено в 4 машины.
1-е звено
1) Ком 3-ой Эскадрильи / Б.Н. №31
2)… / Б.Н.№32
3)… / Б.Н.№33
4)… / Б.Н.№34

0

Поделиться22007-08-22 08:41:20

Автор: Voland
Администратор
Зарегистрирован: 2007-08-22
Приглашений: 0
Сообщений: 30
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
4 часа 50 минут
Последний визит:
2007-09-08 22:47:14

Политика сквада:
I.Основная сторона:
А)Красные и союзники.
-1) CCCР
-2) Британия
-3) США
Б)Полёты за синею сторону, не будут носить постоянный характер.
-1) Для ознакомления
-2) Тренировки
-3) Ну и отдыха от основной.

0

Поделиться32007-08-22 09:05:24

Автор: Voland
Администратор
Зарегистрирован: 2007-08-22
Приглашений: 0
Сообщений: 30
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
4 часа 50 минут
Последний визит:
2007-09-08 22:47:14

Зачисление. Тут будет более жёсткий подход.
1)Будет обязательный вступительный экзамен.
2) Совсем зелёных брать не будем. Рекрут должен будет обладать минимальными навыками.
3) После зачисление. Обязательное прохождение через курсанты.
4) УБП не будет. Курсант будет тренироваться вместе с постоянным составом.
5) Тренировки в боевой единице. Четверка с разбивкой на пары.
Взлёт, полёт, строй – всё будет, так как прописано в составе.
6) После нескольких совместных вылетов зачисление в основной состав.
7) Исключение. Зачисление сразу в основной состав в пилоты. Без экзамена и хождения в курсантов. Тока для активных членов сквада BF.S. Или не очень активных, но внесших административный вклад в развитие.

В целом, политика дивизиона (сквада) не будет заключаться в стремлении достижения большой численности. Будем стараться брать тока активных пилотов. Уже со средним уровнем подготовки и налёта.

0

Поделиться42007-08-22 09:24:25

Автор: Voland
Администратор
Зарегистрирован: 2007-08-22
Приглашений: 0
Сообщений: 30
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
4 часа 50 минут
Последний визит:
2007-09-08 22:47:14

Новый качественный подход в управлении.
А)Командир эскадрильи по умолчанию является ведущем 1-звена.
Командир ведёт подготовку своей эскадрильи сам.
Так же обладает статусом на форуме модератора/администратора.
Б)Тренировки.
Будем стараться выполнять вылеты, именно в том порядке как прописано в составе. В идеале четвёркой. Внутри четвёрки по парно.
В)Турниры.
Будем стараться проводить внутренние дуэльные бои, постоянными парами, четвёрками.

Бортовые номера.
Тут есть мысль выдавать их принудительно в строгом порядке. 1эска от 1 до 19. 2эска от 21 до 29. 3эска от 31 до 29. Комы. Под 1,21,31. В такой системе удобней. Как мысль?

0